Тестер герметичності дизельних форсунок Common-Rail з адаптерами Verke

Прилад призначений для діагностики форсунок дизельних двигунів,

до 6-циліндрів, забезпечених системою подачі палива

Common Rail. Дозволяє швидко та легко діагностувати форсунки на основі

вимірювання герметичності паливних форсунок(перетікання палива). Завдяки цьому

Ви можете легко оцінити потенційний збиток, забруднення чи витоку.

форсунок. Комплект оснащень 24 шт. адаптерів для систем BOSCH, SIEMENS, DENSO, DELPHI.

Допомагає з діагностикою:

Поганий чи немає запуску двигуна
Некорректна робота
Погане прискорення
Загальний недолік потужності двигуна
Підвищена димність

Втрата тиску в паливній системі Common Rail часто може призвести до одного або кількох вищезазначених симптомів. Поширеною причиною втрати тиску є надмірна кількість палива, що повертається в паливний бак (також зване обратку). Якщо інжектор (і) страждає від надмірного зворотного витоку, то паливний насос не може створити достатнього тиску для правильної роботи системи. Це може бути більш очевидним при запуску та переключенні передач, оскільки тиск палива безпосередньо пов'язаний з оборотами двигуна.

ІНСТРУКЦІЯ
1. Сучасні двигуни зазвичай оснащені шумопоглинаючою кришкою над двигуном. Зніміть цю кришку, щоб отримати доступ до форсунок.
2. З'єднувачі обратки закріплені за допомогою дротових затискачів. Видаліть їх і зберігайте їх у надійному місці.
3. Від'єднайте роз'єм обратки від форсунок, будьте обережні з цією операцією, так як роз'єми можуть бути крихкими.
4. Заглушіть або затисніть кінці обратки, щоб уникнути витоку
5. Повісьте мірні колби у відповідному місці під капотом.
6. Виберіть правильні адаптери з комплекту та встановіть їх на кінці гнучких шлангів. Вони є щільною посадкою в шланг.
7. Підключіть гнучкі шланги до форсунок. Вони не вимагають закріплення дротяного затиску (поворотна система низького тиску).
8. Запустіть двигун та дайте йому вирівняти оберти.
9. Слідкуйте за мірками та заглушіть двигун, коли вони будуть наповнені приблизно на 75%.
10. Порівняйте рівні за мірками. Мірка, що показує більше 10% додаткового палива, вказує на інжектор, який може мати проблему з витоком у зворотному напрямку.
. Зніміть кожен гнучкий шланг із форсунок, щоб уникнути витоку, помістіть палець над кожним отвором пляшки (верхня частина мірки у зборі) при знятті трубки. Затисніть трубу для утримання палива, а потім злийте паливо у відповідний контейнер.
12. Встановіть з'єднувачі зворотної труби на форсунки та закріпіть їх за допомогою затискачів.
13. Запустіть двигун знову і ретельно перевірте всі раніше зняті роз'єми на герметичність.
ПРИМІТКА. Інструкції призначені лише для ознайомлення. Будь ласка, зверніться до посібника з обслуговування виробника.
Запобіжні заходи:
Призначень для використання з обратку форсунки. НЕ підключайте до високого тиску.
Тримайте інструмент чистим і без пилу.
Використовуйте захисні окуляри при використанні