Тестер герметичності дизельних форсунок Common-Rail з адаптерами Verke

Прилад призначений для діагностики форсунок у дизельних двигунах,

до 6циліндрів, забезпечених системою подавання палива

Common Rail. Дає змогу швидко та легко діагностувати форсунки на основі

вимірювання герметичності паливних форсунок (переток палива). Завдяки цьому

Ви можете легко оцінити потенційну шкоду, забруднення або витоку

форсунок.Комплект обладнаний 24 шт. адаптерів для систем BOSCH, SIEMENS, DENSO, DELPHI.

Допомагає з діагностикою:

Поганий або немає запуску двигуна
Нерівна робота
Погане прискорення
Загальний брак потужності двигуна
Підвищена димність

Втрата тиску в паливній системі Common Rail часто може призвести до одного або кількох із вищезгаданих симптомів. поширеною причиною втрати тиску є надмірна кількість палива, що повертається в паливний бак (також використовується зворотницею). Якщо інжектор (і) страждають від надмірного зворотного витоку, паливний насос не може створити достатній тиск для правильної роботи системи. Це може бути очевидніше під час запуску та перемикання передач, оскільки тиск палива безпосередньо пов'язаний із обертами двигуна.

ІНСТРУКЦІЯ
1. Сучасні двигуни зазвичай обладнані кришкою для шумопоглинання над двигуном. Зніміть цю кришку, щоб отримати доступ до форсунок.
2. З'єднувачі зворотного боку закріплені за допомогою дротяних затискачів. Видаліть їх і зберігайте в безпечному місці.
3. Від'єднайте роз'єми зворотні сторони від форсунок, будьте обережні з цією операцією, оскільки роз'єми можуть бути крихкими.
4. Заглушіть або затисніть кінці вивороту, щоб уникнути витоку
5. Повісьте мірні колби в відповідному місці під капотом.
6. Виберіть правильні адаптери з комплекту та встановіть їх на кінці гнучких шлангів. Вони являють собою щільну посадку в шланг.
7. Під'єднайте гнучкі шланги до форсунок. Вони не вимагають закріплення дротяного затискача (зворотна система низького тиску).
8. Запустіть двигун і дайте йому вирівняти оберти.
9. Слідкуйте за мірками та заглуште двигун, коли вони будуть наповнені приблизно на 75%.
10. Сравните уровни по меркам. Мерка, що показує понад 10% додаткового палива, вказує на інжектор, який може мати проблему з витіканням у зворотному напрямку.
. Зніміть кожен гнучкий шланг із форсунок, щоб уникнути витоку, помістіть палець над кожним отвором пляшки (верхня частина мірки в зборі) під час зняття трубки. Затисніть трубу для утримання палива, а потім злийте паливо в відповідний контейнер.
12. Встановіть з'єднувачі поворотної труби на форсунки та закріпіть їх за допомогою затискачів.
13. Запустіть двигун знову та ретельно перевірте всі раніше зняті роз'єми на герметичність.
ЗАСТОСУВАННЯ. Інструкції призначені тільки для ознайомлення. Будь ласка, зверніться до посібника з обслуговування виробника.
Заходи безпеки:
Призначений для використання зі зворотною форсунками. НЕ під'єднуйте до боку високого тиску.
Тримайте інструмент чистим і без пилу.
Використовуйте захисні окуляри під час використання